Ducati Multistrada V4 RS


BESCHREIBUNG
Multistrada V4 RS

zzgl. Liefernebenkosten 345,-€

*Choose It All
Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung, Trockenkupplung und Exklusivität bis ins kleinste Detail: Die neue Multistrada V4 RS ist ein kompromissloses Motorrad, das den sportlichen Charakter von Ducati auf höchstem Niveau zum Ausdruck bringt.

*Superbike-Motor
Das Herzstück der Multistrada V4 RS ist der Desmosedici Stradale mit Trockenkupplung und desmodromischer Ventilsteuerung. Ein Motor, der für die Rennstrecke entwickelt wurde und erstklassige Fahrleistungen garantiert.

*Racing-DNA
Die leichte und leistungsstarke Multistrada bietet dank des Desmosedici Stradale-Motors, der Trockenkupplung und der hochentwickelten, aus dem Rennsport stammenden Technologien und Komponenten ein berauschendes, sportliches Fahrgefühl.

*Exklusiv und fortschrittlich
Vom Titan-Heckrahmen bis zum sportlich gezeichneten Heck, von der speziellen Lackierung bis zu den hochwertigen Komponenten - jedes Detail unterstreicht die Persönlichkeit, die Ästhetik und die einzigartige Performance.

*Extrem, auch beim Fahrkomfort
Der Nervenkitzel des Desmo-Motors und das volle Fahrvergnügen einer Multistrada. Mit der Radartechnologie und den als Zubehör erhältlichen Seitenkoffern richtet sich die Multistrada V4 RS an diejenigen, die keine Kompromisse eingehen möchten.

*Extremes Gefühl
Die Multistrada V4 RS ist eine einzigartige Kombination aus Kraft, Sportlichkeit und Vielseitigkeit und entführt Dich in eine neue Dimension. Eine Welt, in der höchste Qualität im Vordergrund steht und Kompromisse nicht existieren.

*Entworfen, um aufzufallen
Das exklusive Design mit RS-Lackierung und grafischen Elementen der MotoGP-Maschine machen die Multistrada V4 RS zu einem echten Hingucker.

*Trockenkupplung und Ducati Corse Performance Oil
Die Multistrada V4 RS ist mit einer STM EVO-SBK Trockenkupplung aus Billet-Aluminium ausgestattet. Ein Bauteil, das nicht nur für mehr Laufruhe beim Bremsen und Schalten sorgt, sondern auch einen unverwechselbaren Ducati Sound erzeugt, mit seinem charakteristischen Timbre beim Auskuppeln, dem melancholischen Klang bei niedrigen Drehzahlen und dem Superbike-Dröhnen bei hohen Drehzahlen.

Dank der Trockenkupplung kann die Multistrada V4 RS mit dem neuen Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance betrieben werden. Dieses Öl ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Ducati Corse und Shell in der Superbike-WM und der MotoGP.

*Elektronisches Fahrwerk Öhlins Smart EC 2.0
Die Wahl des Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerks garantiert im sportlichen Einsatz die bestmögliche Performance. Möglich wird das durch das wie bei der Panigale V4 S und Streetfighter V4 S "eventbasierte" System, das sich je nach individuellem Fahrstil selbst justiert. Das System wurde neu abgestimmt, um das beste Gleichgewicht zwischen einem hohen Fahrkomfort bei entspanntem Fahren und einer großen Unterstützung bei sportlicher Fahrweise zu erreichen.

*Einarmschwinge
Der Einsatz einer Einarmschwinge sorgt für eine elegante Optik und trägt zur exklusiven Ästhetik der Multistrada V4 RS bei.

*Aluminium-Schmiederäder von Marchesini
Die Aluminium-Schmiederäder von Marchesini bieten eine beeindruckende Fahrpräzision und höhere Geschwindigkeiten beim Einfahren in Kurven. Zudem ermöglichen sie eine Gewichtseinsparung von 2,7 kg im Vergleich zu Gussrädern.

*Pirelli Diablo Rosso IV Corsa-Reifen
Die Diablo Rosso IV Corsa Reifen mit den Maßen 120/70 vorne und 190/55 hinten sind die leistungsstärksten Pirelli-Reifen im Sport- und Straßensegment. Sie bieten exzellenten Grip beim Beschleunigen und viel Haftung in Kurven.

*Riding Mode Race
Die Multistrada V4 RS verfügt über den Power Mode Full, der standardmäßig mit dem Riding Mode Race verbunden ist und für maximale Leistung in allen Gängen und eine direkte Gasannahme sorgt.

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  • Inzahlungnahme jeglicher Fabrikate möglich!
  • einen fairen Service, denn Motorradfahren soll doch einfach nur Spass machen.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 170 g/km

36.490,- EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Als jemand, der sportliche Allrounder mag, war ich von der Multistrada Pikes Peak beeindruckt, als ich sie vor einem Jahr auf der Rennstrecke in Modena fuhr, aber mit der RS hat Ducati die Grenzen des Machbaren bei einer Crossover-Maschine erweitert. Ein V4 mit 192 PS in einem Fahrwerk, das viele Qualitäten der exzellenten Streetfighter und Panigale besitzt, gemischt mit der Vielseitigkeit der Multistrada, ergibt eine berauschende Mischung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie, zumindest für mich, die bestaussehende Multistrada der Serie ist. Ja, sie ist teuer, aber sie ist auch exotisch. Wie oft, frage ich mich, haben sich Panigale-Besitzer schon nach etwas mehr Komfort, Reichweite oder Praktikabilität gesehnt? Nun, abgesehen von ein paar unbedeutenden Zehntelsekunden bei der Rundenzeit auf der Rennstrecke, ist das hier das Motorrad. Es wird Europa genauso leicht aufmischen wie es sich in der schnellen Trackday-Gruppe behaupten wird. Wer braucht das? Ich schon, und ich vermute, viele andere auch. Ich finde es toll, dass Ducati mutig und kühn genug war, etwas zu entwickeln, das gleichzeitig so praktisch und so verrückt ist.

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