Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
BESCHREIBUNG
Die Scrambler 1100 Sport PRO
Ikonischer Style: Ausgestattet mit niedrigem Lenker und Rückspiegeln in Café-Racer-Style. Erhältlich in der Farbe "Matt Black". Auf den austauschbaren Tankpanels ist das 1100 Logo lackiert.
Öhlins: Die Ducati Scrambler 1100 Sport Pro ist ausgestattet mit einem Öhlins-Fahrwerk. Genauer mit einer 45 mm Upside-Down Gabel und einem hinteren Federbein, einstellbar in Vorspannung und Zugstufendämpfung. Dies ermöglicht 150 mm Federweg, perfekt für jedes Terrain, von den Hindernissen der Stadt bis zu jenen auf leichten offroad Tracks. Dieser Mix aus Komfort und Leistung bestätigt die Mehrzweckeignung der Scrambler 1100 Sport PRO mit der der Anpassung an dem Fahrstil des Fahrers.
Voller Technologie: Mit dem elektronischen Steuerungssystem Ride by Wire und der Trägheitsplattform, bietet die Scrambler 1100 PRO einen hohen Standard an aktiven Sicherheitssystemen und ist dank der drei Riding Modes für Jederman leicht zu handhaben und für jeden Gebrauch geeignet.
Motor: Der Motor der Scrambler 1100 PRO ist ein luft- und ölgekühlter, 1079 cm, zweiventil L-Twin Motor der EURO 5 Norm. Er hat eine 98 mm Bohrung und einen Hub von 71,5 mm und bietet eine sanfte Beschleunigung bei allen Drehzahlen, sowie ein einfaches Handling. Der Desmodue Motor der Scrambler 1100 PRO hat ein leichtes Kurbelgehäuse und gefräste Aluminium Kupplungs- und Lichtmaschinengehäuse.
Fahrkomfort: Die Scrambler 1100 PRO hat einen Stahlgitterrohrrahmen mit doppeltem Oberbalken. Wesentlich, wie die Scrambler, umfasst er den Motor und wird durch einen Aluminium-Heckrahmen vervollständigt. Dies garantiert große Wendigkeit sowohl im Verkehr , als auch in Harnadelkurven in den Bergen. Dank des breiten Lenkers ist es ein Kinderspiel, die Hindernisse der Stadt zu umfahren und der 1.514 mm breite Radstand bietet größte Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Brembo Bremssystem: Die Srambler 1100 PROs sind mit Brembo Bremssystemen mit Kurven-ABS ausgestattet, welche Sicherheit in jeglicher Art von Kurve garantieren. Vorne befinden sich zwei 320 mm Doppelbremsscheibe mit zwei radial montierten Brembo M 4.32 Bremssätteln und 4-Kolben Bremszange. Hintenist eine 245 mm Bremsscheibe mit einer 34 mm 1-Kolben Bremszange montiert. Das ABS-System besteht aus einer Stufe des Einschreitens und ist nicht ausschaltbar.
Innovative Beleuchtung: Die Lichtführung um den Frontscheinwerfer, bestehend aus LED-Lichtern, fungiert als DRL (Daytime Running Light). Dadurch ist die Scrambler 1100 PRO auch am Tag leicht zu erkennen. Inspiriert durch die Klebestreifen zum Schutz der Scheinwerfer in den 1970er Jahren, wurden die Scheinwerfer mit einem schwarzen metallenden "X" ausgestattet. Die Full-LED-Heckleuchten haben einen Diffusionseffekt und verwenden eine Technologie, die einzigartig in der Welt der Motorräder ist.
Finanzierung und/oder Inzahlungnahme gerne möglich!
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*Bitte die Verfügbarkeit der Fahrzeuge vorab konkret erfragen.*
- Bike am Lager und sofort Verfügbar
- 62,3 kW (86 PS) bei 7.250 U/min
- Sitzhöhe 810 mm
- ABS
- 15 Liter Tankvolumen
- 12.000 km Wartungsintervalle
- Riding Modes,
- Power Modes,
- Ducati Safety Pack (Bosch Kurven-ABS + Ducati Traction Control DTC),
- Ride-by-Wire (RbW),
- LED-Tagfahrlicht Daytime Running Light (DRL),
- LED-Rücklicht mit Diffusionslicht,
- LCD-Display mit Gang- und Kraftstoffanzeige,
- Stahltank mit auswechselbaren Tankverkleidungsschalen aus Aluminium,
- gefräste Leichtmetall-Zahnriemenabdeckungen,
- USB-Anschluss unter der Sitzbank
Ikonischer Style: Ausgestattet mit niedrigem Lenker und Rückspiegeln in Café-Racer-Style. Erhältlich in der Farbe "Matt Black". Auf den austauschbaren Tankpanels ist das 1100 Logo lackiert.
Öhlins: Die Ducati Scrambler 1100 Sport Pro ist ausgestattet mit einem Öhlins-Fahrwerk. Genauer mit einer 45 mm Upside-Down Gabel und einem hinteren Federbein, einstellbar in Vorspannung und Zugstufendämpfung. Dies ermöglicht 150 mm Federweg, perfekt für jedes Terrain, von den Hindernissen der Stadt bis zu jenen auf leichten offroad Tracks. Dieser Mix aus Komfort und Leistung bestätigt die Mehrzweckeignung der Scrambler 1100 Sport PRO mit der der Anpassung an dem Fahrstil des Fahrers.
Voller Technologie: Mit dem elektronischen Steuerungssystem Ride by Wire und der Trägheitsplattform, bietet die Scrambler 1100 PRO einen hohen Standard an aktiven Sicherheitssystemen und ist dank der drei Riding Modes für Jederman leicht zu handhaben und für jeden Gebrauch geeignet.
Motor: Der Motor der Scrambler 1100 PRO ist ein luft- und ölgekühlter, 1079 cm, zweiventil L-Twin Motor der EURO 5 Norm. Er hat eine 98 mm Bohrung und einen Hub von 71,5 mm und bietet eine sanfte Beschleunigung bei allen Drehzahlen, sowie ein einfaches Handling. Der Desmodue Motor der Scrambler 1100 PRO hat ein leichtes Kurbelgehäuse und gefräste Aluminium Kupplungs- und Lichtmaschinengehäuse.
Fahrkomfort: Die Scrambler 1100 PRO hat einen Stahlgitterrohrrahmen mit doppeltem Oberbalken. Wesentlich, wie die Scrambler, umfasst er den Motor und wird durch einen Aluminium-Heckrahmen vervollständigt. Dies garantiert große Wendigkeit sowohl im Verkehr , als auch in Harnadelkurven in den Bergen. Dank des breiten Lenkers ist es ein Kinderspiel, die Hindernisse der Stadt zu umfahren und der 1.514 mm breite Radstand bietet größte Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Brembo Bremssystem: Die Srambler 1100 PROs sind mit Brembo Bremssystemen mit Kurven-ABS ausgestattet, welche Sicherheit in jeglicher Art von Kurve garantieren. Vorne befinden sich zwei 320 mm Doppelbremsscheibe mit zwei radial montierten Brembo M 4.32 Bremssätteln und 4-Kolben Bremszange. Hintenist eine 245 mm Bremsscheibe mit einer 34 mm 1-Kolben Bremszange montiert. Das ABS-System besteht aus einer Stufe des Einschreitens und ist nicht ausschaltbar.
Innovative Beleuchtung: Die Lichtführung um den Frontscheinwerfer, bestehend aus LED-Lichtern, fungiert als DRL (Daytime Running Light). Dadurch ist die Scrambler 1100 PRO auch am Tag leicht zu erkennen. Inspiriert durch die Klebestreifen zum Schutz der Scheinwerfer in den 1970er Jahren, wurden die Scheinwerfer mit einem schwarzen metallenden "X" ausgestattet. Die Full-LED-Heckleuchten haben einen Diffusionseffekt und verwenden eine Technologie, die einzigartig in der Welt der Motorräder ist.
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